CONTROL AUTOMÁTICO DE CRUCERO ADAPTABLE (ACC) CON SEGUIMIENTO DE BAJA VELOCIDAD (LSF)

El control automático de crucero adaptable con seguimiento de baja velocidad mantiene una velocidad ajustada y el siguiente intervalo de un vehículo detectado por delante en la carretera, incluso trabajando en el tráfico para detener el vehículo por completo.

SISTEMA DE INFORMACIÓN DE PUNTOS CIEGOS (BSI)

El sistema de información de puntos ciegos (BSI) monitorea continuamente detrás y hacia los lados del TLX para otros vehículos, ayudando a alertar al conductor si un vehículo es detectado.

SISTEMA DE CÁMARAS DE VISIÓN ENVOLVENTE Y MONITOR DE CRUCE DE TRÁFICO TRASERO

El sistema de cámaras de visión envolvente disponible ofrece una visualización de 360 ​​grados de su entorno, lo que permite un estacionamiento preciso en situaciones exigentes. Al conducir de reversa, el monitor de cruce de tráfico trasero utiliza un radar para detectar vehículos que se aproximan desde el lado y puede alertar al conductor de su presencia con una alerta audible y alertas visuales en la pantalla de la cámara trasera.

SISTEMA DE ASISTENCIA PARA MANTENERSE EN EL CARRIL (LKAS)

El sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKAS) está diseñado para ayudar al conductor a mantener el TLX centrado en un carril de carretera ajustando la dirección de forma progresiva y suave.

SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SALIDA DEL CARRIL (LDW) / SISTEMA DE MITIGACIÓN DE SALIDA DEL CARRIL (RDM)

El sistema de advertencia de salida del carril (LDW) y el sistema de mitigación de salida del carril (RDM) están diseñados para alertar al conductor de una salida no intencional de un carril o carretera detectado y, en el caso de RDM, incluso aplicar torque de dirección para devolver el vehículo al carril detectado o aplicar los frenos para evitar que el vehículo salga completamente de la carretera.

SISTEMA DE FRENADO CON MITIGACIÓN DE COLISIÓN (CMBS)

Sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS) Advertencia de colisión avanzada (FCW) - parte del sistema de frenado con mitigación de colisión- escanea el camino para alertar al conductor de posible colisiones. Si el conductor no toma medidas para evitar una colisión con un vehículo detectado, CMBS toma acción en orden en las siguiente cuatro etapas. Etapa 1: El conductor recibe una alerta de "Freno" en pantalla. Etapa 2: El sistema audiblemente alerta al conductor. Etapa 3: Las alertas continúan y comienza el frenado ligero a moderado. Etapa 4: Si el sistema determina que una colisión es inevitable, CMBS aplica el frenado completo.