MOTOR

Si estas buscando un poco más de potencia, el motor V-6 i-VTEC de 3.5 litros combina cambios de 9 velocidades automáticas y ofrece 267 lb-ft de torque tarmac creando así una experiencia inigualable de conducción.

Transmisión de doble embrague (DCT) de 8 velocidades

Originalmente desarrollado para las carreras, la primera transmisión de doble embrague (DCT) de 8 velocidades del mundo está disponible en todos los modelos TLX de 2.4 litros. Esta trasmisión ayuda a hacer los cambios para una acción responsiva y rápida. Mientras tanto, el converIdor de torque amplifica el torque para que el cambio sea rápido y suave.

Transmisión Automática de 9 Velocidades

La totalmente nueva transmisión automática de 9 velocidades con cambios secuenciales deportivos y paletas de cambios (paddle shifters) es extraordinariamente suave, tal como el motor V6 de 3.5 litros. En modo automático puedes elegir entre económico o deportivo a la hora de hacer cambios. O si prefieres, las paletas de cambios te dejan tener el control del auto como si fuese un auto de transmisión manual. Un selector electrónico de cambios hace posible que con sólo oprimir un botón puedas hacer el cambio y además, te da espacio para acceder el tablero de una manera más sencilla.

Sistema de Control Independiente de los Ángulos de Dirección en las Ruedas Traseras (P-AWS)

El sistema de control independiente de los ángulos de dirección en las ruedas traseras (P-AWS) te ayuda a controlar el auto de una manera nunca antes vista. Es el primer sistema de doble tracción que ajusta los ángulos de punta de las ruedas traseras de una manera independiente. Trabajando en conjunto con el sistema estabilizador de vehículo (VSA) y el sistema de asistencia de manejo ágil (AHA) con sistema dinámico de frenado, P-AWS aumenta la maniobrabilidad, control y estabilidad.